橋梁防撞預警係統  橋梁防撞專家-AG国际馆科技
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中山企業研發“橋梁防碰撞係統”,對“超高”船隻發出警報

       中山日報1月17日訊  船舶撞橋事件時有發生,如今中山企業研發出一套“橋梁防撞係統”,能對船舶進行超高預警提示。昨日,中山市AG国际馆軟件科技有限公司相關負責人介紹,這套係統近日在廣州港鐵路橋安裝完成通過驗收。

       這套“通航橋防碰撞預警”係統由中山市工業技術研究院物聯網平台孵化企業—中山市AG国际馆軟件科技有限公司自主研發。目前,該係統已經成功在中山的板芙大橋、磨刀門大橋、中山港大橋、廣深高速的川槎大橋、東洲大橋、道滘大橋、廣州港鐵路公司的公路(鐵路)橋等七座橋梁完成部署,並順利通過港珠澳大橋的技術論證。自2016年6月上線至運行至今,累計超高報警3800次,其中有效阻止撞橋事故200餘起,為橋梁主管部門提供撞橋逃逸船舶證據25次。

       AG国际馆科技公司相關負責人介紹,該係統安裝在橋孔通航淨高最高位置,當船舶進入該橋區水域範圍200-500米以內,係統將自動利用激光進行船舶測高,當船舶高度超過橋梁通航淨高時,該係統通過信號解析設備將解析後的信號發送至服務器,再由服務器發送至LED 超高警示屏及聲光報警設備,“智慧海事平台”係統報警等方式對船舶駕駛員、係統的後台應急值班員進行安全預警與提醒。船員看到報警後,通過調整船舶吃水、放低船舶桅杆,或返航等待退潮水位降低後再通航,從而有效降低船舶碰撞橋梁風險。

       除預警之外,橋梁業主單位值班人員也可借由係統報警,迅速運用實時視頻、無線電通訊等手段在第一時間核查情況,便於海事局、航道局等政府職能部門采取處置措施。同時現場視頻數據實時傳輸到雲端進行記錄,為橋梁主管部門保存現場證據。

來源:中山日報



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