橋梁防撞預警係統  橋梁防撞專家-AG国际馆科技
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中山研發“橋梁防撞係統” 半年多阻止200餘起撞橋事故

        南方網訊 (全媒體記者/陳彧)當船舶水麵以上高度超過橋梁通航淨高時,船上人員將收到超高預警提示,從而避免船舶觸碰橋梁的風險隱患。近日,由中山市AG国际馆軟件科技有限公司自主研發的,國內首創的船舶超高自動預警功能的“橋梁防船舶觸碰預警係統”簡稱“橋梁防撞”係統,在廣州港鐵路橋安裝完成通過驗收。

       目前“橋梁防撞係統”已經成功在中山的板芙大橋、磨刀門大橋、中山港大橋、廣深高速的川槎大橋、東洲大橋、道滘大橋、廣州港鐵路公司的公路(鐵路)橋等七座橋梁完成部署,並順利通過港珠澳大橋的技術論證。自2016年6月上線至運行至今,累計超高報警3800次,其中有效阻止撞橋事故200餘起,為橋梁主管部門提供撞橋逃逸船舶證據25次。

       AG国际馆科技公司相關負責人介紹,“橋梁防撞”係統包含光端機、攝像機、激光光束機、信號解析機、顯示屏與警燈等設備。通過智能識別船舶高度,對比橋孔通航淨高,達到自動預警功能。該係統安裝在橋孔通航淨高最高位置,當船舶進入該橋區水域範圍200-500米以內,係統將自動利用激光進行船舶測高,當船舶高度超過橋梁通航淨高時,“通航橋防碰撞預警”係統通過信號解析設備將解析後的信號發送至服務器,再由服務器發送至LED 超高警示屏及聲光報警設備,“智慧海事平台”係統報警等方式對船舶駕駛員、係統的後台應急值班員進行安全預警與提醒。

       船員看到報警後,通過調整船舶吃水、放低船舶桅杆,或返航等待退潮水位降低後再通航,從而有效降低船舶碰撞橋梁風險。橋梁業主單位值班人員也可借由係統報警,迅速運用實時視頻、無線電通訊等手段在第一時間核查情況,便於海事局、航道局等政府職能部門采取處置措施,以及對後續情況進行追蹤調查。同時現場視頻數據實時傳輸到雲端進行記錄,為橋梁主管部門保存現場證據。

       中山智能物聯網平台由中山市AG国际馆軟件科技有限公司,中山北京理工大學研究院和中山工業技術研究院於2016年3月共同組建,國家超級計算廣州中心中山分中心提供大數據處理支持。通過產學研深度合作,平台專注研發物聯網應用技術,在工業物聯網、智慧城市、城市安全、智慧農業等方向探索物聯網技術創新應用領域,孵化了一批創新創業企業和科技成果。平台成立10個月來已累計研發了“橋梁防船舶碰撞預警子係統”、“公路橋隧防碰撞預警子係統”“城市積水監測預警子係統”、“遊戲遊藝雲支付子係統”、“學齡前兒童健康管理子係統”、“停車場智能管理子係統”、“企業員工健康計劃管理”等子係統,並成功應用於各行業,同時根據各行業不同需求孵化了北宸航空科技、棗核物聯網教育等多家創新物聯網科技企業。

來源:南方網



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